ROUTES: Barcelona - Pamplona (715 km)

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BARCELONA - Cervera (96.5 km)

Nous partons de Barcelone par la A2 dirrection à Cervera. Etant sur une autoroute il n'y à pas de problème. Après 96 kilomètres, nous quitons cette voie rapide et prenons la sortie 520, direction Girona.

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Cervera - C-1412a (26.5 km)

Nous rentrons sur la L-311, route assez large et rapide, car il n'y a que très peu de virages. Nous traverserons des lieux tels que Tarroja de Segarra, Guissona ou Cabanabona et après le PK 29, nous arrivons à un Stop en forme de T.

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C-1412a - Ponts (4 km)

Nous tournons à gauche, direction Ponts et Andorra, après seulement 4 kilomètres,nous arrivons à Ponts où nous pouvons petit déjeuner au Xalet de Ponts et déguster des "huevos con rostas" (oeufs aux lard croustillant), spécialité de la maison.

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Ponts - Tremp (59 km)

Nous sommes au kilomètre 127 de notre circuit et nous laissons Ponts derrière nous pour nous diriger vers Tremp.

Ces 59 kilomètres gratifient d'un bon revètement goudronné et d'une bonne quantité de virages qui commencent après avoir traversé un pont sur la rivière Segre et nous amènent à Benavent, Biscarri ou Tremp, en arrivant au rond point, nous changerons de route en tournant à droite vers Sort et La Pobla de Segur.

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Tremp - La Pobla de Segur (13 km)

A mesure que nous avançons sur cette route large et bien goudronnée, longant le lac Panta de San Antoni, la plus grande étendu d'eau douce de catalogne, nous arrivons à Pobla de Segur. Là, nous changeons de direction au rond point en prenant à droite vers Sort et traversons un pont sur la rivière Flamisell.

Nous sommes au kilomètre 199 de notre circuit et nous profiterons de la station service située à l'entrée de la localité pour refaire le plein du réservoir.

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La Pobla de Segur - Sort (27 km)

Nous traversons Gerri de la Sal, là, notre route devient beaucoup plus étroite. Nous arrivons à Sort, endroit obligatoire pour acheter un billet de loterie à La Bruixa d'Or. Nous en profiterons pour déguster quelques splendides "tapas" au Restaurant Pessets. Elles sont fabuleuses, avec 3 ou 4 nous aurons bien déjeuné.

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Sort - C-28 (30 km)

Une fois passé Sort, continuons vers le nord par la C-13. C'est un excellent tronçon de larges virages bien goudronné longeant la rivière Nogera Pallaresa.

Avant d'arriver à Llavorsi, il y a une infinité d'entreprises qui organisent sur cette rivière au printemps et en été, des descentes en rafting, kayak ou hydroseed, à voir sur "Yeti Emotions".

Peu après, la route se divise en deux à une station service. Nous changeons de direction en continuant par celle de gauche.

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C-28 - Vielha (42 km)

Dirigeons nous maintenant vers Vielha, direction nord-est par le fameux Col de la Bonaigua, 2000 mètres au dessus de niveau de la mer, pour découvrir de magnifiques vues. Attention aux excréments de vaches et de chevaux sur la chaussée !!!

Après le col, la descente vers la station de Baqueira et très étroite avec quelques virages très fermés et un revètement goudronné en mauvais état, une grande partie de l'hiver cette route est soit fermée soit avec chaines obligatoires.

Depuis Baqueira, si vous le souhaitez, vous pourrez prendre une déviation sur la droite pour monter au Pla de Beret, à 10 kilomètres, et admirer de superbes panoramas sur la Vallée d'Aran.

Nous vous recommandons de gouter les hamburgers de la Creperia hamburgueseria Escornacrabes, petit bar à Baqueira 1500, aux pieds des pistes.

Artiès mérite une petite ballade à pieds dans le village, restauré après les inondations, et à Vielha une viste dans le vieux quartier et déguster quelques "pintxos" dans les nombreux bars.

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Vielha - N-260 (33 km)

Laissons derrière nous Vielha, direction sud et prenons la N-230 qui nous amène au nouveau tunel de Vielha par une montée très viragée.

Peu après la sortie du tunnel, nous arrivons au Pantano de Senet (barrage de Senet), les localités de Bono, Forcat et Vilaller passées, nous laissons cette route nationale en tournant à droite à la station service Repsol.

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N-260 - A-139 (30 km)

A 45 kilomètres de Benasque, prenons la N-260 direction Castejon de Sos. nous rentrons dans la province de Huesca.

Les 30 kilomètres de cette jolie route qui monte au Coll de Fadas et ensuite descend jusqu'à Castejon de Sos nous ferons profiter d'un superbe paysage de montagne sur un revêtement goudronné rénové depuis peu.

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N-260 - N-330 (123 km)

Nous roulons vers le sud jusqu'à Navarri où nous tournons vers l'ouest, nous arrivons à Ainsa et passons sur la rivière Cinca. Nous avons quelques virages avant d'arriver à Janovas.

Au kilomètre 117 de notre circuit nous arrivons au sommet du col de Cotefaflo, d'une altitude de 1423 mètres. Après avoir passé un tunnel étroit et droit, nous amorçons une descente de 12 kilomètres vers Biescas.

Nous tournons à gauche de nouveau direction sud et après avoir roulé un moment sur un revêtement goudronné, nous prenons la N-330 en rentrant dans les alentours de Sabiñanigo.

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N-330 - Jaca (16 km)

Nous laissons Sabiñanigo derrière nous en nous dirigeant à l'ouest, et nous roulons vers Jaca sur une route droite. Ceux qui ont la poignée des gaz qui les démange peuvent prendre la E-07 (norme européenne) et se faire les 16 kilomètres qui séparent ces deux villes sur une 2 voies séparées.

A Jaca, nous sommes au kilomètre 156 de notre circuit, pour nous dégourdir les jambes visitons la cathédrale de cette jolie ville pour admirer son architecture si particulière où est né le style " Ajedrezado Jaquès".

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Jaca - A-1602 b (27 km)

Démarrons de nouveau et prenons la N-240 direction Puente le Reina de Jaca, nous accéderons à cette ville en tournant à droite pour traverser la rivière Aragon, peu après nous laisserons cette nationale en tournant de nouveau à droite.

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NA-176 - NA-137 (12 km)

Le revètement se rétréci encore plus sur ces premiers 4 kilomètres de la Comunidad Foral de Navarra, nous allons profiter de quelques virages pour ensuite avoir une route plus droite et traverser Garde.

Après 7 kilomètres nous arrivons à un croisement en T à coté de la rivière Esca où nous tournons à droite sur la NA-137 direction Roncal et Isaba.

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NA-137 - Isaba (9 km)

Après environ 10 kilomètres depuis le croisement, nous arrivons à Isaba par la vallée de Roncal en passant par les localitées de Roncal et Urzainqui en longeant la rivière Esca. A Isaba nous prenons la NA-140 en direction de Uztarroz et Ochagabia.

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Isaba - N-135 (58 km)

La NA-140 avec la N-135 nous offrent peut être les kilomètres les plus amusants de ce circuit, au moins dans sa partie Navaraise. Le revêtement est très bon et, entre de nombreux virages de montagne nous traversons les localités comme Ochogabia, Ezcaroz, Las Abaurreas (haute et basse), Garaioa y Garralda. Après 8 kilomètres nous marquons le Stop pour tourner à gauche en direction Pamplona.

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N-135 - PA-30 (35 km)

Nous avançons sur la N-135 en laissant derrière nous la localité de Erro pour accéder au col de Mezkiritz, à 922 mètres d'altitude. La descente sur Zubiri est spectaculaire, un revètement large, bien goudronné et viragé.

Nous continuons cette nationale encore 11 kilomètres pour rentrer sur la PA-30, le périphérique de Pamplona.

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PA-30 - PAMPLONA (7 km)

Continuons la PA-30 direction Arre, Pamplona et prenons le tunnel de Ezcaba pour arriver à Burlada, une ville qui a été presque absorbée par Pamplona capitale de la Navarre.