2.001 km
de
virages
 
2.001 kilomètres de virages. Navarre est l'Odyssée...

ROUTES: Santander - Pamplona (422 km)

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Distance: 422 km
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Date mise à jour: 0000-00-00

Description

Une route sinueuse qui nous amènera à Pamplona, en suivant le tracé de la côte Basque jusqu'ä Donostia, considérée comme une des plus belles villes du monde.

Nous rentrerons en Navarre par le nord en suivant le lit de la rivière Urumea, et nous arriverons á notre destination en passant par des localités telles que Leitza ou Lekunberri.



Routomètre

422 km. (37 sections)
Autoroutes et Voies rapides: 40 km
Locales / Secondaires : 382 km

section1

SANTANDER - CA-652 (20 km)

Comme d'habitude, remettons à zéro le compteur journalier avant de nous mettre en route et dirigeons nous vers Bilbao, nous roulerons sur des routes secondaires pour arriver dans cette grande ville à l'heure du déjeuner.

Donc, nous prenons la A-8 pour sortir au plus vite de Santander et parcourons 20 kilomètres pour abandonner cette voie par la sortie 197, direction Solares.

section2

CA-652 - CA-266 (13 km)

Avançons quelques mètres sur la N-634 et nous la laissons pour continuer sur la route secondaire CA-652, direction Entrambasaguas où nous rentrerons à Hoznayo, à coté du restaurant "Mizmaya", un bon endroit pour petit déjeuner si cela n'est pas encore fait.

Il n'est pas recommandé de dépasser les 50 km/h sur ce tronçon, car le revêtement est étroit et il y a beaucoup de constructions au bord de la route, donc,asseyons nous confortablement sur notre selle et profitons du paysage de Cantabria et ainsi aprécier la vue des montagnes au loin.

Après avoir passé Entrambasaguas, Hornedo, Garzon et Riaño, nous arrivons à un Stop, et tournons à gauche direction Solorzano et Beranga.

section3

CA-266 - Solórzano (3 km)

Continuons cette route pendant encore 3 kilomètres et nous arrivons à Solorzano, où nous abandonnons la CA-266, sur laquelle nous roulions, pour rentrer sur une autre voie secondaire: la CA-267, direction Sacadura et Badames.

section4

Solórzano - Bádames (11 km)

Nous roulons vers l'est et au kilomètre 40 de notre circuit nous montons à "Campo la Cruz" à 359 mètres d'altitude. Ce n'est pas une très haute altitude mais, depuis ce col, le paysage est magnifique. Nous sommes venus jusqu'ici au niveau de la mer et, depuis cette hauteur, l'étendue de la vue est impressionnante.

Nous descendons de ce col par un tronçon sinueux jusqu'à Secadura, après 4 kilomètres, nous arrivons à Badames, et nous tournerons à droite direction sud.

section5

Bádames - San Pantaleón de Aras (1 km)

Avançons un kilomètre en ligne droite et nous arrivons à San Pantaleon de Aras, où nous tournerons à gauche direction à Bueras et au "Santuario de la Bien Aparecida".

section6

San Pantaleón de Aras - CA-684 (10 km)

Les 8 premiers kilomètres de la CA-683, sur laquelle nous circulons maintenant, sont assez sinueux, jusqu'à notre arrivée à "Puerto de Campo el Hayal", col situé à 435 mètres au dessus du niveau de la mer, nous descendrons par une portion de route plus droite, jusquà notre arrivée au "Santuario de la Bien Aparecida" où nous changerons de route sans nous en rendre compte....

section7

CA-684 - CA-685 (5 km)

....en roulant maintenant sur la CA-684, que nous abandonnerons après 3 kilomètres en tournant à droite, à presque 180°, sur la CA-685 direction à Coterillo et Udalla. Faire très attention car il est facile de manquer ce croisement.

section8

CA-685 - N-629 (9 km)

Nous nous dirigeons maintenant vers le sud par la CA-685 en suivant le lit de la rivière Ason. Laissons derrière nous la localité de Fresno et au kilomètre 72 de notre circuit, et sur une route notablement plus étroite, nous marquons un Stop pour continuer direction Burgos.

section9

N-629 - CA-150 (1 km)

Après seulement quelques mètres nous arrivons à un Stop et tournons à gauche pour prendre la N-629, un petit kilomètre après, nous laissons cette nationale pour rentrer sur la route secondaire CA-150 juste au PK 72.

section10

CA-150 - BI-630 (6 km)

Les 6 kilomètres de la CA-150, sur laquelle nous circulons maintenant, sont pratiquement en ligne droite et nous laisserons temporairement la "Cantabria" pour renter au Pays Basque par la province de Vizcaya. Le paysage est plus fermé, avec des arbres de chaque coté de la route jusquà ce qu'il se dégage en arrivant au panneau de bienvenue à "Euskadi" (Pays Basque).

section11

BI-630 - CA-152 (11 km)

Nous entrons en Biscaye par la BI-630 en montant le col "Alto de la Escrita", situé à 430 mètres au dessus du niveau de la mer, où nous arriverons au kilomètre 90 de notre circuit, qui nous fait  rentrer à nouveau dans la province de Cantabria.

section12

CA-152 - BI-630 (6 km)

Nous continuons donc notre descente de ce col par une route cantabrique sinueuse et, après avoir parcouru environ un tiers de notre parcours, nous rentrons définitivement au Pays Basque et disons au revoir à la Cantabria.

section13

BI-630 - BI-3614 (5 km)

Nous sommes maintenant au Pays Basque et circulons sur la BI-630, route de premier niveau, en direction de l'est. Cette voie a un revêtement en bon état, assez large avec un paysage fermé et des arbres de chaque coté de la route.

Après 5 kilomètres sans traverser de localités mais seulement les faubourgs de Peso, San Miguel et Lehendakari Aguirre, apartenant à la localité de Basauri, nous changeons de route dans ce dernier faubourg en continuant au nord-est sur la BI-3614.

section14

BI-3614 - Mercadillo (8 km)

Nous circulons entre deux montagnes sur une voie de troisième niveau assez large, avec une importante végétation qui nous empèche de voir à plus de 200 mètres.

Après 8 kilomètres de virages plutôt larges, nous arrivons à Barrio Mercadillo, sur un rond point nous prenons la troisième sortie et continuons en ligne droite sur un kilomètre. Là, nous tournons à droite direction Galdames et Güeñes.

section15

Mercadillo - Güeñes (13 km)

Nous sommes maintenant près de Bilbao et continuons sur la BI-3631, voie de désignation jaune, nous arriverons à Güeñes après 13 kilomètres et quelques virages très serrés à la fin.

section16

Güeñes - BI-3742 (12 km)

Nous sortons de Güeñes par la BI-3651 et après 12 kilomètres nous rentrerons dans Bilbao sur cette route qui suit parallèlement à la BI-636, double voie séparée et plus rapide. Après 134 kilomètres de notre circuit, nous sommes dans la plus grande ville du Pays Basque.

Maintenant que nous sommes à Bilbao, nous vous recommandons de faire un arrêt pour visiter le "Musée Guggenheim" et manger quelque chose dans les restaurants environnant. Après s'être restauré, continuons jusqu'à Donosti (San Sebastian) sur une route côtière en profitant d'un beau paysage.

section17

BI-3742 - Sopelana (29 km)

Sortons de Bilbao par la N-637, route que nous laissons pour prendre la BI-637 direction  Leioa, Getxo et Plentzia jusqu'au kilomètre 163 de notre circuit où nous arrivons à Sopelana.

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Sopelana - Gorliz (9 km)

Nous commençons maintenant notre parcours côtier qui nous amènera à notre destination finale, nous prenons la BI-2122 par laquelle nous accèderons à Gorliz après avoir traversé la rivière Butron.

section19

Gorliz - Armintza (4 km)

A Gorliz, changeons de route et après avoir parcouru 4 kilomètres sur la BI-3151, peu sinueux dont quelques virages ouverts, nous arriverons à Armintza,

section20

Armintza - Bakio (14 km)

Laissons Armintza et dirigeons nous vers Bakio par une route sinueuse et toujours accompagné de la mer de cantabrique. Comme "curiosité" sur ce trajet, nous passerons sur le site de la ruineuse "Centrale Nucléaire de Lemoniz", qui n'a jamais pu être mise en fonctionnement.

section21

Bakio - Bermeo (12 km)

Direction Bermeo, nous nous dirigeons maintenant sur la BI-3101, voie de deuxième niveau, où nous arriverons après 12 kilomètres dans cette localité. A mi-chemin, cela mérite la peine de faire un petit détour pour visiter la "Ermita de San Juan de Gaztelugatxe", un ilôt uni au continent par un pont à deux arches, où on accède par un interminable escalier. Une fois en haut, le calme envahi le paysage.

section22

Bermeo - Gernika (15 km)

Laissons derrière nous Bermeo et rentrons dans la "Reserva Natural del Urdaibai" (réserve naturelle) pour nous diriger vers Gernika, très connue entre autre par son arbre symbolique, en suivant le lit naturel de la rivière Mundaka, nous arriverons à cette localité après avoir parcouru 15 kilomètres d'une route assez droite en direction du sud.

section23

Gernika - Lekeitio (21 km)

Nous sortons de Gernika en direction du nord et 8 kilomètres après nous sortons du "Parc Naturel de Urdaibai" en arrivant à Lekeitio, quand nous avons parcouru 238 kilomètres de notre circuit sur un revêtement en bon état, très sinueux et couvert de végétation de chaque coté de la route.

Lekeitio est un joli village de pêcheurs qui possède un paysage privilégié décoré avec l'ile San Nicolas et l'estuaire de la rivière Lea avec deux larges plages, où l'on peut profiter d'un arrêt et prendre un bon bain, si nous avons la chance de voyager en été.

section24

Lekeitio - Ondarroa (15 km)

Abandonnons Lekeitio et continuons sur la BI-3438 pour arriver à Ondarroa, dernier village de Biscaye. La végétation nous empèche de voir la côte, mais les virages et l'odeur à salpêtre, dénonce la présence de la mer de cantabria.

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Ondarroa - Deba (9 km)

Nous entrons dans la province de Guipuzkoa par le ouest direction à Mutriku, où nous accèdons 4 kilomètres après avoir passé Ondarroa et en continuant 4 autres kilomètres après avoir traversé la rivière Deba, nous rentrons dans cette localité portant le même nom que sa rivière.

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Deba - Orio (34 km)

Abordons la partie la plus longue de cette route côtière, en prenant la N-634 pendant 34 kilomètres.

Pendant notre trajet, nous perderons de vue la côte jusqu'à Zumaia, où nous la découvrirons de nouveau. Nous arrivons à Getaria, avec "el raton" une ile caractéristique en forme de souris, et continuons vers Zarautz, où se trouve le restaurant de Argiñano, bien connu à la télévision.

Zarautz passée, nouveau perdons encore de vue la côte en montant au col de Zudugaral à seulement 90 mètres au dessus du niveau de la mer et descendons pendant 2 sinueux kilomètres jusqu'à notre arrivée à Orio.

section27

Orio - DONOSTI (13 km)

Si l'heure est tardive, nous vous recommandons de continuer sur la N-634 jusqu'à Donosti (San Sebastian), mais si nous disposons de 10 bonnes minutes, le mieux est de prendre un chemin bien goudronné qui nous amènera également à Donosti, par les hauteurs où nous ne perderons pas la vue sur la mer.

Donc, à la sortie de Orio nous arrivons à un rond point avec un panneau indiquant "Igeldo" parmi d'autres localités. En tournant nous verrons le PK 0 de la N-634, route par laquelle nous sommes arrivés.

Prenons la direction Igeldo et nous montons par un petit parcours sinueux. Une fois en haut, nous pouvons profiter du paysage côtier, jusqu'à arriver à ce centre urbain, avec son parc d'attraction et sa mithique "Montaña Suiza" ("montagnes russes"). Nous vous recommandons de visiter ce parc. Depuis cet endroit, la vue sur la baie de San Sebastian est magnifique.

Abandonnons maintenant Igeldo et descendons vers la capitale de Guipuzcoa sur un petit parcours sinueux et nous rentrons à San Sebastian par la "playa de Ondarreta" (la plage d'Ondarreta).

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DONOSTI - Hernani (8 km)

Sortons de San Sebastian par la A-15, et après avoir passé les localités de Loiola et Martutene, nous abandonnons cette voie rapide à la sortie 167, direction Hernani.

Passons quelques rond points direction Goizueta jusqu'à un autre ou quelques mètres après un nouveau rond point nous indique la GI-3410 que nous devons suivre.

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Hernani - Entrada en Navarra (10 km)

Nous roulons parallèle à la rivière Urumea pendant 40 kilomètres. On trouve sur ce tronçon quelques zones où l'on peut faire une pause.

La route est en bon état et on peut voir dans le lit de la rivière quelques anciens édifices en pierre, certainement construits pour utiliser l'énergie de l'eau pour des activités industrielles.

Il faut faire attention parce que ce circuit est aussi emprunté par des cyclistes.

Après plusieurs virages en lacets pas trop fermés nous arrivons à la fin du tronçon.

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Entrada en Navarra - NA-170 (30 km)

Nous entrons en Navarre et on attaque une côte sans se séparer de la rivière Urumea. C'est une route étroite, faite d'un bon revêtement et avec beaucoup de virages, une montée au paysage forestier vert et fermé.

En plus des constructions qui tirent profit de la puissance de la rivière, on peut voir des "caseríos señoriales" (Fermes de maîtres) et au milieu de la végétation une tour de pierre, autrefois certainement dédiée au stockage de grain et d'autres denrées.

Une légère déclivité nous emmène jusqu'à Goizueta que l'on traverse par ses rues étroites. Ensuite, la montée devient plus prononcée pour aller jusqu'à 800 mètres au-dessus du niveau de la mer, on peut y voir les bâtiments de quelques centrales hydroélectriques.

Enfin, on arrive face à l'hôtel Basa Kabi à un croisement en forme de T.

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NA-170 - Leitza (4 km)

Après l'hôtel on commence la descente du col sur une route large bien conservée et avec quelques courbes fermées jusqu'à Leitza.

On traverse cette localité jusqu'au rond point avec la station service, où l'on prend tout droit pour commencer un nouveau tronçon.

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Leitza - Lekunberri (14 km)

Les 11 kilomètres qui séparent Leitza de Lekunberri représentent un tronçon rapide et sinueux, avec une route large et en bon état. Nous montons jusque sur les hauteurs d'Uitzi pour ensuite descendre jusqu'à Lekunberri.

On peut apprécier les fermes en bordure de route et il faut faire attention car il peut y avoir des animaux en train de brouter sur le bord.

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Lekunberri - Irurtzun (12 km)

On peut de la même manière s'arrêter pour visiter la ville de Lekunberri ou non, on prend la A-15 et on la suit jusqu'à arriver à Irutzun par la sortie 113, en passant entre les falaises de "Dos Hermanas" (Deux Soeurs) qui s'élèvent sur chaque côté de l'autoroute.

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Irurtzun - NA-4120 (3 km)

Par la N-240-A, nous laissons derrière nous Irurtzun derrière nous jusqu'à arriver à un Stop où on prend à gauche sur le NA-4120 en direction de Muskitz, en s'enfonçant dans la vallée d'Iza.

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NA-4120 - NA-4100 (13 km)

A seulement 15 kilomètres de notre destination nous roulons à nouveau sur une petite route en très bon état, celles qu'on préfère.

On traverse Zia, où l'on peut s'arrêter pour se rafraîchir à sa fontaine si la chaleur ou la fatigue l'exigent. A nouveau, le paysage alterne entre prés et forêts avec ses animaux typiques, brebis et juments.

Nous passons juste à côté de Muskitz et au point kilométrique 13 on arrive à un Stop où l'on tourne à droite pour prendre la NA-4100.

section36

NA-4100 - Aizoain (12 km)

Le revêtement de la NA-4100 est plus rebouché et en moins bon état que celui du tronçon précédent.

Le paysage redevient urbain à mesure que l'on approche de Pampelune à travers les zones pavillonaires de Berriosuso et de Berrioplano, villes qui font déjà partie de l'agglomération de la capitale navarraise. Après cette dernière ville, on arrive à un rond point qui marque la fin de ce tronçon.

section37

Aizoain - PAMPLONA (7 km)

Au rond rond point, tournons à gauche et prenons la N-240 A, ancienne nationale, direction à notre destination finale, Pamplona, où nous traverserons Berriozar, centre urbain absorbé par la capitale de Navarre.

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