2.001 km
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virages
 
2.001 kilomètres de virages. Navarre est l'Odyssée...

ROUTES: La Hoja (200 km)

SENTEZ L'ASPHALTE !

Distance: 200 km
Date réalisation: 2005-04-28
Date mise à jour: 0000-00-00

Description

On roule vers le Sud-Est de la Navarre, où se trouvent des maisons bourgeoises et châteaux médiévaux. Le circuit est, par moments, parallèle au Canal de Navarre et parcourt des routes locales au faible dénivelé; il nous emmène enfin à Pampelune.



Routomètre

200 km. (20 sections)
Autoroutes et Voies rapides: 19.6 km
Locales / Secondaires : 180.4 km

section1

PAMPLONA - PA-30 (0.8 km)

On met le compteur kilométrique à zéro à la station de service de Villava. On fait le plein et nous voilà partis vers la Ribera navarraise.

Un kilomètre plus loin on arrive à un rond-point où on tourne à droite pour prendre la PA-30.

section2

PA-30 - NA-150 (2.6 km)

On sort du rond-point sur une route large et avec un bon asphalte et une voie pour véhicules lents. On traverse une zone commerciale jusqu'à arriver à un autre rond point duquel on sortira en direction d'Aoiz sur la NA-150.

section3

NA-150 - NA-2420 (40.5 km)

La NA-150 nous reçoit avec un bon revêtement et un trafique dense qui ira en diminuant à mesure que l'on s'éloigne de Pampelune et que la route devient plus étroite, à l'exception des dimanches après-midi où il reste important.

Le trajet reste droit pour sa plus grande partie. On peut voir deux belles tours de défense sur des terrains privés.

ATTENTION! vers la moitié du tronçon la route bifurque en direction d'Aoiz ou de Lumbier. On prendra cette seconde direction.

La route passe juste à côté de la ville de Lumbier, où, si le temps le veut bien et que l'envie est au rendez-vous, on peut visiter les Gorges de Lumbier. C'est un endroit particulièrement intéressant pour son paysage et dont l'accès se trouve à l'entrée du village.

Une fois Lumbier passé, on quitte la NA-150 pour nous insérer sur la N-2420 en direction de Sangüesa.

section4

NA-2420 - NA-127 (5.9 km)

La NA-2420 (ancienne N-240) est droite et large, et c'est au point kilométrique 38 que l'on arrive à un mirador qui offre une vue panoramique sur les Gorges de Lumbier. Cette formation rocheuse héberge un grand nombre de colonies de vautours fauves que l'ont peut voir dans le ciel.

Avant d'arriver à Liédena, on arrive à un rond-point très proche d'une station service à partir duquel on prendra la NA-127 en direction de Sangüesa.

section5

NA-127 - NA-8603 (2.7 km)

La NA-127 nous mène rapidement à Sangüesa. On y entre par l'ancien pont, depuis lequel, dans un rond-point situé dans un polygone industriel, on prendra la NA-8603 en direction de Tafalla. Cette route longe la rivière et un kilomètre plus loin on arrive à un cédez le passage par lequel on va directement au centre-ville.

Sangüesa est une ville historique dans laquelle on remarque le magnifique portique de l'église de Santa María la Real en face duquel cela vaut la peine de s'arrêter. Les offres gastronomiques nous invitent à prolonger la halte sur le circuit.

section6

NA-8603 - Sangüesa (3.1 km)

On traverse Sangüesa par des rues pavées et, déjà presque dans la périphérie de la ville, on cherche la sortie en direction de Javier, qui est indiquée par les panneaux Touristiques de Navarre caractéristiques qui représentent l'ombre du château.

section7

Sangüesa - Javier (8.1 km)

La NA-5410 est une route en parfait état et commence avec des tronçons droits qui se terminent par une succession de virages à mesure que l'on s'approche de Javier.

Nous sommes accueillis par un château monumental, d'une grande importance historique et religieuse car c'est ici qu'est né San Francisco Javier, le saint de Navarre, et que tous les 3 Décembre il y a une célébration pour la commémoration del Día de Navarra (le Jour de Navarre).

Un peu plus bas nous arrivons à la ville de Javier, où se termine la route, c'est tout du moins ce qu'il semble.

section8

Javier - A-127 (11 km)

Pour ceux qui sont peu téméraires ou si le temps ne recommande pas d'emprunter une route vicinale, il faudra retourner sur la NA-127 (à la hauteur de Sangüesa) et continuer tout droit jusqu'à Sos del Rey Católico.

En revanche, pour ceux qui veulent savourer un peu d'aventure, il y a un petit chemin dont un bon nombre de portions sont parallèles au Canal de Navarre, l'ouvrage public le plus important de ces dernières années pour la Communauté Autonome. Il permet d'irriguer les terres de la région.

C'est une route étroite, avec un revêtement endommagé sur les premiers kilomètres et avec peu de circulation, pour cela nous recommandons de renforcer sa vigilance et de ne pas dépasser les 40 Km/h.

Enfin, un stop sur un croisement en forme de T nous permet de nous insérer sur la NA-217 en prenant à gauche en direction de Sos del Rey Católico.

section9

A-127 - CV-868 (11.6 km)

La A-127 offre un asphalte large et en très bon état. La première partie de ce tronçon est droite, la seconde est une ascension sinueuse qui mène à Sos del Rey Católico, une ville historique pour la couronne d'Aragon qui détient d'importants monuments patrimoniaux.

Quatre kilomètres plus loin, près du sommet du col de Sos, on trouve une bifurcation qui nous emmène sur la CV-868 que l'on prendra en direction de Sofuentes.

section10

CV-868 - Castiliscar (18.7 km)

On continue à monter sur la CV-868, une route étroite sans circulation. A mesure que l'on approche du sommet, les arbres disparaissent et le paysage s'ouvre. A seulement 20 kilomètres de ligne droite, on trouve Las Bardenas Reales.

Bien qu'étroite, la route est en bon état. On passe Mamillas et Sofuentes puis on continue sur la même route jusqu'à Castiliscar.

section11

Castiliscar - Vecinal (3 km)

A la sortie de Castiliar, on récupère sur la A-127. A seulement 3 kilomètres, on arrive au canal de las Bardenas, tout de suite après, on trouve une maison de campagne abandonnée près d'un croisement. On y prendra à droite.

C'est une route de service du canal de las Bardenas, étroite mais bien conservée, sur laquelle il est préférable de conduire avec précaution.

section12

Vecinal - NA-534 (14 km)

Les 14 kilomètres de ce tronçon longent le canal de las Bardenas.

La route est en bon état avec peu de trafique, mais attention, car on peut y croiser des tracteurs et des vaches en train de paître qui prennent possession de la chaussée.

Après 15 kilomètres on entre à nouveau en Navarre. On arrive à un Stop auquel on prend à gauche et on s'insère sur la NA-534.

section13

NA-534 - Carcastillo (12 km)

La NA-534 nous mène à Carcastillo sur une route large en bon état, décorée par un paysage de cultures.

Alors que l'on approche de la ville, la route descend et suit un tracé des plus sinueux. Dans le centre-ville la NA-534 une tournée nous emmène au Monasterio de la Oliva (Monastère de l'Olive), un des monuments historiques et religieux les plus importants de Navarre. Bien sûr, à la tournée que l'on vient de mentionner, on continuera tout droit sur la NA-1240 en direction de Santacara.

section14

Carcastillo - Santacara (9 km)

Le circuit sort de Carcastillo, traverse le lit de la rivière Aragón et continue sur les longues lignes droites de la Ribera. Le revêtement est en très bon état et les rayons du soleil couchant printanier se reflètent comme dans un miroir.

On laisse sur notre droite Murillo el Fruto et on arrive à Santacara.

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Santacara - Pitillas (8 km)

Dans le centre de Santacara on trouve un croisement que l'on prendra sur la droite en direction de Pitillas par la NA-5330. Depuis ce point on peut voir en surplomb sur notre gauche ce qu'il reste de la tour de l'hommage de l'ancien château de Santacara et vers la droite il est possible d'accéder au site archéologique de la cité romaine de Cara.

On traverse et sort de la ville par une route droite et on passe juste sur les abords de la lagune de Pitillas, une réserve naturelle d'un grand intérêt où nichent un grand nombre d'oiseaux migrateurs et un lieu de référence pour l'observation de ces espèces. Ne pas oublier d'apporter des jumelles.

Une fois la lagune derrière nous et après 3 kilomètres, on arrive à Pitillas.

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Pitillas - Beire (4 km)

On tournera une fois de plus à droite à Pitillas pour prendre la NA-5331 en direction de Beire, le terminus de ce tronçon. Le circuit continue tout droit en suivant le cours de la rivière Cidacos qui se trouve sur notre gauche.

section17

Beire - Olite (4 km)

On sort de Beire en passant au dessus de la rivière Cidacos sur un pont en pierre, la NA-5301 nous emmène à Olite.

Dans cette ville on remarque l'ensemble monumental de son ensemble, ancienne cour des rois de Navarre, restaurée au début du XXème siècle. Olite et aussi un lieu viticole et touristique très attirant.

section18

Olite - N-121 (3 km)

On sort de Olite par la N-121 jusqu'à un rond-point assez proche où l'on peut prendre l'autoroute en direction de Pampelune ou alors nous attarder sur la NA-8602 en direction de Tafalla.

La route passe par le centre de la ville, une des plus grandes de Navarre, un centre administratif et juridique avec une importante vie commerciale et une bonne offre d'hôtellerie.

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N-121 - A-15 (33 km)

On sort de Tafalla en direction de Pampelune par la NA-121 en évitant l'autoroute, le trafic est dense sur cette portion. Quelques courbes de la route que nous suivons sont ouvertes, ainsi que les stations services pour ceux qui auraient besoin de refaire le plein.

On laisse la vallée de la Valdorba d'un côté et des villes comme Pueyo, Garinoain et Barasoain, qui offrent d'attractifs points de vue d'un paysage vallonné consacré à la culture des céréales et à quelques monuments ruraux intéressants.

Le circuit continue sur le col du Carrascal qui marque la limite naturelle entre la comarca de Pampelune et la Ribera et qui est parfois balayé par un vent violent.

On traverse la ville de Campanas et quelques kilomètres plus loin on arrive sur la A-15.

section20

A-15 - PAMPLONA (5 km)

Après 200 kilomètres, on entre dans Pampelune par la A-15, une route à trois voies. Et voilà que s'achève notre circuit.

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