2.001 km
de
virages
 
2.001 kilomètres de virages. Navarre est l'Odyssée...

ROUTES: El bebé (171 km)

SENTEZ L'ASPHALTE !

Distance: 171 km
Date réalisation: 2004-02-04
Date mise à jour: 2013-12-01

Description

On roule vers le Nord, vers un endroit qui se fait appeler "la Suisse navarraise". Chênaies, près où broute le bétail et fermes à l'architecture typique de cette zone rurale seront au rendez-vous.



Routomètre

171 km. (18 sections)
Autoroutes et Voies rapides: 13 km
Locales / Secondaires : 158 km

section1

PAMPLONA - PA-30 (0.9 km)

On fait le plein à la station-service de Villava, on met le compteur kilométrique à zéro et on peut commencer ce circuit qui nous emmènera au nord de la Navarre.

Dans cette station-service il y a la borne kilométrique de la NA-2517. Ce premier tronçon est très court. Un kilomètre plus loin, nous arrivons au rond point qui marque sa fin.

section2

PA-30 - N-135 (2.1 km)

On prend la première sortie du rond point à gauche sur la route PA-30, large, avec un bon asphalte et une voie pour véhicules lents, qui dessine une légère montée dont la descente débouche sur la N-135 en direction de Zubiri.

section3

N-135 - NA-138 (13.6 km)

On abandonne le paysage urbain pour une route large avec peu de virages jusqu'à Zubiri, ville que l'on traverse pour arriver à un Stop proche d'une station essence, on y prend à gauche la direction d'Eugi par la N-138.

section4

NA-138 - Urtasun (4.2 km)

On arrive sur la NA-138, une route de montagne qui nous accueille avec des courbes et une forêt de chaque côté de la route.

Au Km. 20 du circuit on arrive à Urtasun. Au lieu de continuer vers Eugi on fait un stop pour nous insérer à gauche sur la NA-2520 et prendre le prochain tronçon en direction d'Iragi et Olagüe.

section5

Urtasun - Olagüe (13.2 km)

On gravit le col d'Egozkue sur une route en bon état et étroite, avec des courbes en tous genres, dont deux à 180°. On traverse les villes de Iragi et Egozkue avant d'arriver à Olagüe.

section6

Olagüe - NA-4230 (5.4 km)

Avant de traverser Olagüe on retourne sur la N-121-A et après une ligne droite de 5 kilomètres on arrive à un Stop, au Km 25.9, où on doit tourner à gauche pour nous insérer sur la NA-4230 en direction de Lizaso.

section7

NA-4230 - NA-4161 (4.5 km)

On entre dans la vallée d'Ultzama par cette petite route, et on trouve les villes de, Arraitz qu'on laisse à notre gauche, Alkotz et Iraitzoz après laquelle on prend une bifurcation sur la droite qui nous envoie sur la NA-4161 en direction de Larraintzar.
 

section8

NA-4161 - Larrainzar (2.5 km)

Le bon revêtement de la NA-4161 et un paysage vert nous emmènent jusqu'à Larrainzar, un lieu où l'on trouve la forêt d'Orgi, une chênaie extraordinairement bien conservée et d'un grand intérêt environnemental. Sans entrer dans Larraintzar, on tourne à droite et on prend la NA-411.

section9

Larrainzar - NA-4114 (6.7 km)

Sur ce tronçon du circuit, le paysage de prés verts et de petits bosquets d'arbres au feuillage caduc nous plonge dans ce que l'on connait comme la "Suisse navarraise". L'asphalte est étroit et abîmé par endroits.

Après 6,7 kilomètres sur ce tronçon et avoir laissé derrière nous les villes de Illaregi y Auza, on arrive au point kilométrique 11 où l'on prend à droite pour nous insérer sur la NA-4114 en direction d'Orokieta.

section10

NA-4114 - Saldias (14.1 km)

Ce tronçon de 14 kilomètres s'étend sur une route en bon état avec beaucoup de virages, entourée du même paysage de près et de bosquets que l'on a vu dans la portion précédente.

On traverse Orokieta, une ville où a eu lieu une célèbre bataille de la troisième guerre carliste (1872), puis on monte un petit col qui longe un petit ravin visible par moment entre les arbres pour ensuite descendre vers Saldias.

section11

Saldias - Santesteban / Doneztebe (17.2 km)

Dans Saldias on laisse les maisons sur la gauche et on continue tout droit dans un carrefour à trois branches. Après 3 kilomètres d'une légère descente on arrive à Beintza-Labaien.

Dans ces villes on peut voir sur le bord de la route des panneaux qui indiquent la vente de fromages artisanaux, cela peut être une bonne occasion de dégustation pour les amateurs. Sans quitter la NA-4040 on laisse derrière nous les villes d'Urrotz et Oitz et on arrive à Santesteban / Doneztebe.

section12

Santesteban / Doneztebe - Leitza (28.6 km)

Nous voilà arrivés à la moitié du circuit. Après un arrêt à Santesteban / Doneztebe, on prend la N1-170, une route étroite en bon état assez sinueuse qui s'élargira progressivement.

On roule pendant plusieurs kilomètres côte à côte avec la rivière Ezkurra. On est à seulement 100m au-dessus du niveau de la mer et on apprécie que les montagnes environnantes ne soient pas très hautes.

On traverse Elgorriaga, Ituren et Zubieta, des villes particulièrement attractives pour leur carnaval, puis Ezkurra. On monte sur les hauteurs de leitza où se trouve un hôtel restaurant et à partir de ce point on amorce la descente jusqu'à Leitza.

section13

Leitza - Lekunberri (12 km)

Tronçon assez sinueux mais rapide. Les 11 kilomètres qui séparent Leitza de Lekunberri possèdent un asphalte assez large et en très bon état.

On monte jusque sur les hauteurs d'Uitzi. Dans cette ville on peut apprécier l'architecture rurale de cette zone. Le tronçon descend par la vallée de Larraun jusqu'à Lekunberri.

section14

Lekunberri - Irurtzun (13 km)

A Lekunberri on s'engage sur l'autoroute A-15 dont la monotonie contraste avec le reste du circuit. Après 12 kilomètres de voie rapide on arrive à Irutzun pour prendre la sortie au point kilométrique 114 et retourner sur des routes plus plaisantes.

section15

Irurtzun - NA-4120 (3 km)

Par la N-240-A, on laisse Iisse Irutzun derrière nous jusqu'à arriver à un Stop où on prend à gauche sur le NA-4120 en direction de Muskitz, en s'enfonçant dans la vallée d'IZA.

section16

NA-4120 - NA-4100 (14 km)

A seulement 15 kilomètres de notre destination on roule à nouveau sur une petite route en très bon état, celles qu'on préfère.

On traverse Zia, où on peut s'arrêter pour se rafraîchir à sa fontaine si la chaleur ou la fatigue l'exigent. A nouveau, le paysage alterne entre prés et forêts avec ses animaux typiques, brebis et juments.

On passe juste à côté de Muskitz et au point kilométrique 13 on arrive à un stop où on tourne à droite pour prendre la NA-4100.

section17

NA-4100 - PA-34 (12 km)

Le revêtement de la NA-4100 est plus rapiécé et en moins bon état que celui du tronçon précédent.

Le paysage redevient urbain à mesure que l'on approche de Pampelune et alors que l'on passe entre les petites maisons de Berriosuso et de Berrioplano, villes qui font déjà partie de l'agglomération de la capitale navarraise. Après cette dernière ville, on arrive à un rond point qui marque la fin de ce tronçon.

section18

PA-34 - PAMPLONA (4 km)

A ce rond-point, on tourne sur la gauche et on entre sur la PA-30 en direction de notre destination finale, Pampelune.

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*Les hébergements choisis disposent d’un parking pour les motos.